Proyecto de puerto en Tercera Región ingresa a evaluación ambiental
Puerto Punta Caldera será un terminal multipropósito y costará US$225 millones
Edición del 14 de Mayo de 2010
Desde el martes pasado se encuentra en etapa de calificación en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), el proyecto Puerto Punta Caldera, ubicado en la III Región de Atacama, cuya empresa matriz es Inversiones Barriga y contempla una inversión de US$225 millones.
La iniciativa consiste en la construcción y operación de un puerto multipropósito privado de uso público, que permitirá la transferencia (embarque y desembarque), almacenamiento, recepción o despacho por vía terrestre de concentrado de cobre, de hierro, de carbón, de caliza, de combustibles líquidos, de ácido sulfúrico y de carga general.
A su vez, contempla obras marítimas, las que en el primer sitio permitirán descargas de graneles sólidos y manejo de cargas generales. Sus componentes son un puente de acceso, un cabezo, un poste de amarre, una boya de amarre y ayudas de navegación.
En el sitio número 2 se realizarán embarques de concentrados de minerales y descargas de graneles líquidos y considera un puente de acceso, un cabezo de embarque de concentrados minerales, un cabezo de descarga de graneles líquidos, un duque de alba de atraque, una segunda boya de amarre y ayudas de navegación.
El área de apoyo portuario norte, consiste en un edificio de almacenamiento de concentrado de cobre, con una nave principal de 41,4 m x 151,8 m en planta, y dos naves de acceso de 11,1 m x 15 m.
Por su parte, el área de apoyo portuario sur contempla un terminal de concentrado de hierro, otro de concentrado de cobre, un terminal de carbón y caliza, uno de ácido sulfúrico, un terminal de combustibles y uno de carga general.
Finalmente, las instalaciones de porteo se componen de tres sistemas principales, porteo de concentrados minerales de embarque, porteo de gráneles sólidos y líquidos.
Fuente: Estrategia
viernes, 14 de mayo de 2010
Puente para el Biobío llegará en barco desde Estados Unidos
Puente para el Biobío llegará en barco desde Estados Unidos
Las piezas de la estructura serán embarcadas en puerto Elizabeth en 111 contenedores
Edición del 14 de Mayo de 2010
A bordo de un barco carguero llegarán a la Octava Región al menos 111 contenedores de 35 toneladas cada uno donde serán transportadas las piezas del moderno puente mecano estadounidense que quedará instalado sobre el río Biobío mientras se construye el futuro viaducto del Chacabuco.
El puente será embarcado en puerto Elizabeth, en Nueva Jersey, Estados Unidos, en el primero de varios barcos que llegarán al puerto de San Vicente o al de Coronel para traer las piezas de la pesada estructura.
Este mecano, que restablecerá la conectividad después del terremoto, mide 1.465,94 metros de largo y consta de 37 tramos de 105 toneladas cada uno. La compra de la estructura a la compañía estadounidense Acrow, en 16 millones de dólares, es del ejército chileno y sólo falta un decreto del Ministerio de Defensa para que comience la fase de embarque.
El seremi de Obras Públicas de la Octava Región, Carlos Guzmán, explica que "la capacidad de carga del puente por tramo es de 200 toneladas, o sea, caben hasta cuatro camiones con carro".
Guzmán cuenta que entre este viernes y el lunes se llamará a licitación para construir los pilotes y cepas de este puente que sostendrá al mecano y que, más adelante, lo hará con el definitivo viaducto Chacabuco. "Yo creo que en 60 o 65 días más vamos a comenzar a montar las primeras partes del puente, lo que significa que todo debería estar terminado antes de fin de año".
Además, la estructura contribuirá al transporte de carga pesada en la región, para terminar con los desvíos con traslado de productos por la Ruta de la Madera.
De hecho, el Presidente Regional de la Federación de dueños de camiones, German Faúndez, había reconocido que el puente mecano sería una salida urgente al problema de tráfico vehicular pesado en la región, hoy sometido a desvíos por esta ruta.
FUENTE : MUNDO MARITIMO
Las piezas de la estructura serán embarcadas en puerto Elizabeth en 111 contenedores
Edición del 14 de Mayo de 2010
A bordo de un barco carguero llegarán a la Octava Región al menos 111 contenedores de 35 toneladas cada uno donde serán transportadas las piezas del moderno puente mecano estadounidense que quedará instalado sobre el río Biobío mientras se construye el futuro viaducto del Chacabuco.
El puente será embarcado en puerto Elizabeth, en Nueva Jersey, Estados Unidos, en el primero de varios barcos que llegarán al puerto de San Vicente o al de Coronel para traer las piezas de la pesada estructura.
Este mecano, que restablecerá la conectividad después del terremoto, mide 1.465,94 metros de largo y consta de 37 tramos de 105 toneladas cada uno. La compra de la estructura a la compañía estadounidense Acrow, en 16 millones de dólares, es del ejército chileno y sólo falta un decreto del Ministerio de Defensa para que comience la fase de embarque.
El seremi de Obras Públicas de la Octava Región, Carlos Guzmán, explica que "la capacidad de carga del puente por tramo es de 200 toneladas, o sea, caben hasta cuatro camiones con carro".
Guzmán cuenta que entre este viernes y el lunes se llamará a licitación para construir los pilotes y cepas de este puente que sostendrá al mecano y que, más adelante, lo hará con el definitivo viaducto Chacabuco. "Yo creo que en 60 o 65 días más vamos a comenzar a montar las primeras partes del puente, lo que significa que todo debería estar terminado antes de fin de año".
Además, la estructura contribuirá al transporte de carga pesada en la región, para terminar con los desvíos con traslado de productos por la Ruta de la Madera.
De hecho, el Presidente Regional de la Federación de dueños de camiones, German Faúndez, había reconocido que el puente mecano sería una salida urgente al problema de tráfico vehicular pesado en la región, hoy sometido a desvíos por esta ruta.
FUENTE : MUNDO MARITIMO
NUEVO MANUAL DEL IMPORTADOR: CÓMO ENTENDER Y USAR MEJOR LOS ACUERDOS COMERCIALES
Lanzaron CCS y Direcon:
NUEVO MANUAL DEL IMPORTADOR: CÓMO ENTENDER Y USAR MEJOR LOS ACUERDOS COMERCIALES
12 de mayo de 2010
Contribuir a la competitividad y a la productividad de las pequeñas y medianas empresas, facilitando su incorporación al comercio internacional, apunta el nuevo “Manual para el Importador: Cómo entender y Usar Mejor los Acuerdos Comerciales”, presentado por la Cámara de Comercio de Santiago (CCS) y la Dirección de Relaciones Económicas Internacionales (DIRECON) de la Cancillería.
Este documento contempla desde las pautas que debe tener en cuenta un importador para traer exitosamente productos en el exterior, hasta los obstáculos más frecuentes que se enfrentan en los mercados de origen. Es así, que incluye capítulos sobre normas de origen, temas sanitarios y fitosanitarios, aspectos arancelarios, entre otros
Chile, con la suscripción de 21 acuerdos comerciales de diverso alcance y profundidad, tiene las puertas abiertas del mundo a mercados con un potencial de 4.000 millones de clientes y contactos comerciales de gran envergadura. Por eso, la importancia de este documento que busca ayudar a los empresarios a obtener ventajas de los Acuerdos que ha suscrito el país.
El director general de la DIRECON, Jorge Bunster, afirmó que “la conquista de mercados externos y aprovechar los beneficios que entregan los acuerdos comerciales que hoy tiene vigente Chile con 57 países genera un beneficio doble. Por un lado, los exportadores se benefician con las rebajas arancelarias para llegar a otros mercados y por otro, los importadores también son beneficiados por las rebajas al arancel aplicado por Chile, pemitiéndoles acceder a materias primas y bienes de capital a precios más bajos”.
El Presidente de la CCS afirmó que “como Cámara de Comercio nos enorgullece poder decir que esta publicación viene a sumarse al Manual para exportadores que lanzamos hace un año, el cual tuvo una excelente acogida entre las pymes nacionales. Asimismo, se agrega a otras iniciativas como nuestro Portal Comex CCS, el mayor portal de comercio exterior del país, a nuestro proyecto conjunto con ProChile, Pymexporta, a nuestras misiones comerciales de entrada y salida, todas acciones dirigidas hacia un solo fin: apoyar a las pequeñas y medianas empresas a ampliar su horizontes a través del comercio internacional”
Aspectos Claves en la Importación
Un empresario se puede enfrentar a distintas alternativas a la hora de decidir importar: Ingresar al negocio de la importación y distribución de productos fabricados en el extranjero, importar por la necesidad de abastecerse de materias primas o servicios extranjeros o bien porque su negocio requiere una importación puntual de un producto específico (por ejemplo un bien de capital)
Para optimizar esta decisión, lo primero es contar con información de mercado. ¿Existen alternativas competitivas en el país? ¿Hay representantes o distribuidores autorizados? ¿Qué diferencia de costos implica traer el bien desde un proveedor asiático u otro de América Latina o Europa?
Estas diferencias pueden relacionarse-no sólo con el precio- sino también con las variedades o modelos, los atributos y calidad, el servicio técnico y de post-venta y, no menos importante, las modalidades de pago.
Hacer cotizaciones es un buen medio para identificar las mejores condiciones de importación en cuanto a costo, calidad y factores de riesgo. Al hacer este ejercicio, el importador podrá examinar a qué clase comercial se está exponiendo y revaluar su idea inicial.
En esta etapa surgirán preguntas como: ¿Cuál será la vida útil del producto? ¿Cuán regular resultará el suministro una vez realizada la primera operación? Es muy probable que la persona termine importando algo que no tenía contemplado en un principio, pero que resulte más conveniente.
También en esta etapa, muchas veces, al investigar la oferta exportadora de cada país se podrán identificar nuevas tecnologías, de mejor calidad y más ventajosas comercialmente que las que inicialmente se tenían previstas.
Es en esta fase de la evaluación donde cobran relevancia los acuerdos comerciales suscritos por Chile con numerosas naciones. La principal ventajas de estos tratados implica que importar un bien de un determinado país puede permitir pagar menos aranceles que hacerlo desde un país con que el nuestro país no ha alcanzando ningún acuerdo.
FUENTE : DIRECON
NUEVO MANUAL DEL IMPORTADOR: CÓMO ENTENDER Y USAR MEJOR LOS ACUERDOS COMERCIALES
12 de mayo de 2010
Contribuir a la competitividad y a la productividad de las pequeñas y medianas empresas, facilitando su incorporación al comercio internacional, apunta el nuevo “Manual para el Importador: Cómo entender y Usar Mejor los Acuerdos Comerciales”, presentado por la Cámara de Comercio de Santiago (CCS) y la Dirección de Relaciones Económicas Internacionales (DIRECON) de la Cancillería.
Este documento contempla desde las pautas que debe tener en cuenta un importador para traer exitosamente productos en el exterior, hasta los obstáculos más frecuentes que se enfrentan en los mercados de origen. Es así, que incluye capítulos sobre normas de origen, temas sanitarios y fitosanitarios, aspectos arancelarios, entre otros
Chile, con la suscripción de 21 acuerdos comerciales de diverso alcance y profundidad, tiene las puertas abiertas del mundo a mercados con un potencial de 4.000 millones de clientes y contactos comerciales de gran envergadura. Por eso, la importancia de este documento que busca ayudar a los empresarios a obtener ventajas de los Acuerdos que ha suscrito el país.
El director general de la DIRECON, Jorge Bunster, afirmó que “la conquista de mercados externos y aprovechar los beneficios que entregan los acuerdos comerciales que hoy tiene vigente Chile con 57 países genera un beneficio doble. Por un lado, los exportadores se benefician con las rebajas arancelarias para llegar a otros mercados y por otro, los importadores también son beneficiados por las rebajas al arancel aplicado por Chile, pemitiéndoles acceder a materias primas y bienes de capital a precios más bajos”.
El Presidente de la CCS afirmó que “como Cámara de Comercio nos enorgullece poder decir que esta publicación viene a sumarse al Manual para exportadores que lanzamos hace un año, el cual tuvo una excelente acogida entre las pymes nacionales. Asimismo, se agrega a otras iniciativas como nuestro Portal Comex CCS, el mayor portal de comercio exterior del país, a nuestro proyecto conjunto con ProChile, Pymexporta, a nuestras misiones comerciales de entrada y salida, todas acciones dirigidas hacia un solo fin: apoyar a las pequeñas y medianas empresas a ampliar su horizontes a través del comercio internacional”
Aspectos Claves en la Importación
Un empresario se puede enfrentar a distintas alternativas a la hora de decidir importar: Ingresar al negocio de la importación y distribución de productos fabricados en el extranjero, importar por la necesidad de abastecerse de materias primas o servicios extranjeros o bien porque su negocio requiere una importación puntual de un producto específico (por ejemplo un bien de capital)
Para optimizar esta decisión, lo primero es contar con información de mercado. ¿Existen alternativas competitivas en el país? ¿Hay representantes o distribuidores autorizados? ¿Qué diferencia de costos implica traer el bien desde un proveedor asiático u otro de América Latina o Europa?
Estas diferencias pueden relacionarse-no sólo con el precio- sino también con las variedades o modelos, los atributos y calidad, el servicio técnico y de post-venta y, no menos importante, las modalidades de pago.
Hacer cotizaciones es un buen medio para identificar las mejores condiciones de importación en cuanto a costo, calidad y factores de riesgo. Al hacer este ejercicio, el importador podrá examinar a qué clase comercial se está exponiendo y revaluar su idea inicial.
En esta etapa surgirán preguntas como: ¿Cuál será la vida útil del producto? ¿Cuán regular resultará el suministro una vez realizada la primera operación? Es muy probable que la persona termine importando algo que no tenía contemplado en un principio, pero que resulte más conveniente.
También en esta etapa, muchas veces, al investigar la oferta exportadora de cada país se podrán identificar nuevas tecnologías, de mejor calidad y más ventajosas comercialmente que las que inicialmente se tenían previstas.
Es en esta fase de la evaluación donde cobran relevancia los acuerdos comerciales suscritos por Chile con numerosas naciones. La principal ventajas de estos tratados implica que importar un bien de un determinado país puede permitir pagar menos aranceles que hacerlo desde un país con que el nuestro país no ha alcanzando ningún acuerdo.
FUENTE : DIRECON
China prevé alcanzar récord histórico de importaciones de soja en junio
China prevé alcanzar récord histórico de importaciones de soja en junio
De acuerdo a las estimaciones de oriente, el país cree que adquirirá desde el exterior compras de entre 5.800 y 6.000 millones de toneladas durante ese período.
Jueves, 13 de Mayo de 2010
China prevé alcanzar el récord de importaciones de planta de soja en el mes de junio, con unas compras al exterior de entre 5.800 y 6.000 millones de toneladas.
El Centro Nacional de Información de Cereales y Aceites de China confirmó hoy que los pronósticos para el sexto mes del año son las mayores cifras de la historia del país asiático.
En el mes de abril, las importaciones de soja totalizaron 4.200 millones de toneladas y el dato seguirá creciendo gracias a los precios muy competitivos de la soja en los mercados sudamericanos, que han visto obligados a bajar debido a la enorme cosecha recogida.
La planta oleaginosa es muy consumida en China y últimamente también se está abriendo camino como alimento para ganado, debido al incremento de precio de otros países.
Brasil y Argentina son, junto con Estados Unidos, los principales productores mundiales de soja, con más de la mitad de la recolección global.
Se da la circunstancia, por otro lado, de que China impuso el día 1 de abril trabas al ingreso a su mercado de aceite de soja proveniente de Argentina tras alegar razones sanitarias. La disposición china frena la importación de aceites de soja que contengan más de cien partes por millón de residuos de hexano, un químico usado en la extracción de los aceites de semillas oleaginosas.
No obstante, en Buenos Aires la medida fue interpretada como una represalia a las resoluciones "antidumping" (contra la competencia desleal) impuestas por Argentina a importaciones de diversos tipos de productos chinos, como textiles y calzado. Fuente: EFE / Agroinformación
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
De acuerdo a las estimaciones de oriente, el país cree que adquirirá desde el exterior compras de entre 5.800 y 6.000 millones de toneladas durante ese período.
Jueves, 13 de Mayo de 2010
China prevé alcanzar el récord de importaciones de planta de soja en el mes de junio, con unas compras al exterior de entre 5.800 y 6.000 millones de toneladas.
El Centro Nacional de Información de Cereales y Aceites de China confirmó hoy que los pronósticos para el sexto mes del año son las mayores cifras de la historia del país asiático.
En el mes de abril, las importaciones de soja totalizaron 4.200 millones de toneladas y el dato seguirá creciendo gracias a los precios muy competitivos de la soja en los mercados sudamericanos, que han visto obligados a bajar debido a la enorme cosecha recogida.
La planta oleaginosa es muy consumida en China y últimamente también se está abriendo camino como alimento para ganado, debido al incremento de precio de otros países.
Brasil y Argentina son, junto con Estados Unidos, los principales productores mundiales de soja, con más de la mitad de la recolección global.
Se da la circunstancia, por otro lado, de que China impuso el día 1 de abril trabas al ingreso a su mercado de aceite de soja proveniente de Argentina tras alegar razones sanitarias. La disposición china frena la importación de aceites de soja que contengan más de cien partes por millón de residuos de hexano, un químico usado en la extracción de los aceites de semillas oleaginosas.
No obstante, en Buenos Aires la medida fue interpretada como una represalia a las resoluciones "antidumping" (contra la competencia desleal) impuestas por Argentina a importaciones de diversos tipos de productos chinos, como textiles y calzado. Fuente: EFE / Agroinformación
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Exportaciones agropecuarias peruanas sumaron $ US 579 millones en primer trimestre
Exportaciones agropecuarias peruanas sumaron $ US 579 millones en primer trimestre
Las exportaciones agropecuarias del Perú alcanzaron los 579 millones de dólares en el primer trimestre del 2010, un crecimiento de 15.2 % en comparación al 2009.
Jueves, 13 de Mayo de 2010
El Ministerio de Agricultura indicó en un informe que este resultado demuestra que las exportaciones agropecuarias se encuentran en franco proceso de recuperación acelerada, y luego de superar los efectos de la crisis financiera.
Los productos que más crecieron son el carmín de cochinilla (303%), azúcar (247%), cebolla fresca (205%) y hortalizas conservadas (179%). Fuente: UPI
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Las exportaciones agropecuarias del Perú alcanzaron los 579 millones de dólares en el primer trimestre del 2010, un crecimiento de 15.2 % en comparación al 2009.
Jueves, 13 de Mayo de 2010
El Ministerio de Agricultura indicó en un informe que este resultado demuestra que las exportaciones agropecuarias se encuentran en franco proceso de recuperación acelerada, y luego de superar los efectos de la crisis financiera.
Los productos que más crecieron son el carmín de cochinilla (303%), azúcar (247%), cebolla fresca (205%) y hortalizas conservadas (179%). Fuente: UPI
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
lunes, 3 de mayo de 2010
CCNI registró pérdidas por US$41 millones en 2009
CCNI registró pérdidas por US$41 millones en 2009
La naviera prevé fuerte recuperación durante este año
Edición del 03 de Mayo de 2010
Si bien registró pérdidas por 41 millones de dólares el 2009, la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica (CCNI) tiene proyecciones más alentadoras para el 2010.
La empresa está viendo este año de manera "positiva", ya que en la industria hay signos de recuperación, tanto en volumen transportado como en los precios de los fletes, señaló Felipe Irarrázaval, gerente general de CCNI.
Además, en abril la compañía inició un servicio entre Brasil y Asia y está evaluando la apertura de nuevos servicios.
Por otro lado, en la junta de accionistas realizada el jueves pasado se designó al abogado Manuel Jiménez como uno de los representantes del grupo de armadores que accedió al 19,1% de CCNI en 2009.
Fuente: El Mercurio de Santiago
La naviera prevé fuerte recuperación durante este año
Edición del 03 de Mayo de 2010
Si bien registró pérdidas por 41 millones de dólares el 2009, la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica (CCNI) tiene proyecciones más alentadoras para el 2010.
La empresa está viendo este año de manera "positiva", ya que en la industria hay signos de recuperación, tanto en volumen transportado como en los precios de los fletes, señaló Felipe Irarrázaval, gerente general de CCNI.
Además, en abril la compañía inició un servicio entre Brasil y Asia y está evaluando la apertura de nuevos servicios.
Por otro lado, en la junta de accionistas realizada el jueves pasado se designó al abogado Manuel Jiménez como uno de los representantes del grupo de armadores que accedió al 19,1% de CCNI en 2009.
Fuente: El Mercurio de Santiago
Producción de paltas habría superado las 260 mil toneladas proyectadas para la temporada
Producción de paltas habría superado las 260 mil toneladas proyectadas para la temporada
Con exportaciones récord hacia la mayoría de los destinos cerró el año para las paltas. En la próxima campaña se espera menos producción y el envío de los primeros containers a Colombia, que abrió el mercado en enero de este año.
Lunes, 03 de Mayo de 2010
Buena estuvo la temporada para los paltos. Pese a que aún no están las cifras finales, todo indica que la producción superó las 260 mil toneladas proyectadas. Y las exportaciones llegaron a las 193 mil toneladas, volumen bastante mejor que sólo las 75 mil toneladas que se enviaron durante la temporada 2008-2009 a Estados Unidos y Europa, debido a las heladas que dañaron los árboles durante dos temporadas consecutivas.
"En volumen, en esta temporada se alcanzó el potencial que tiene Chile considerando las hectáreas plantadas", señala Maritza Soto, directora de investigación de mercado de iQonsulting.
Los resultados de la producción se debieron principalmente a las buenas condiciones del clima, básicamente una primavera benigna en 2008 y un invierno sin tantas lluvias en 2009; ambas condiciones permitieron superar las consecuencias de las heladas de 2007.
Si bien el fuerte de los envíos fue a Estados Unidos, que importó 134 mil toneladas de palta chilena (alrededor del 70% de la producción nacional), una de las buenas noticias de esta temporada fue el aumento de los embarques a Europa, 52 mil toneladas, y a Argentina, 5 mil toneladas.
"Cinco años atrás, se exportaban 1,3 tonelada de paltas a Argentina. El aumento se debe a trabajo de marketing que ya lleva tres años. Queremos que la cifra siga en aumento", explica Adolfo Ochagavía, presidente del Comité de Paltas.
El aumento de las exportaciones a Europa se debió a una coyuntura. En febrero de 2009, Perú declaró que sus envíos de palta hass a Europa serían de alrededor de 50 mil toneladas; sin embargo, a mitad de año bajó la cifra a 36 mil toneladas, lo que generó una brecha que fue aprovechada por Chile.
"La baja en las exportaciones peruanas nos abrió una oportunidad interesante que nos permitió hacer exportaciones tempranas para aumentar el volumen exportado", comenta Ochagavía.
Si bien resulta difícil hacerle un seguimiento a la fruta en Europa para conocer el destino final de todo lo enviado, ya que 30 mil de las 52 mil desembarcan en el puerto de Rotterdam y son distribuidas al resto del Viejo Continente, aproximadamente 11 mil toneladas fueron a España y alrededor de 8 mil toneladas a Inglaterra.
Proyección para el año
Actualmente, en Chile hay alrededor de 32 mil hectáreas de paltas hass plantadas y se espera que la superficie siga aumentando. Y si bien buena parte de las plantaciones ya están produciendo, las perspectivas para esta temporada son de una menor producción. Todo por culpa del añerismo: después de una temporada de alta carga los árboles suelen disminuir su siguiente producción.
"La producción seguirá aumentando, pero se espera que la próxima temporada 2010-2011 sea de menos fruta. El 1 de mayo partimos nuestro proyecto de estimación de cosecha, la terminaremos en junio y ahí podremos tener un catastro del volumen esperable para la próxima temporada", señala Adolfo Ochagavía.
Los puntos fuertes en marketing estarán concentrados en Alemania y Argentina, por el potencial de crecimiento de mercado que hay en ambos países. En Europa otros focos serán Inglaterra, España, Dinamarca y Suecia. Todo lo anterior no significa descuidar el mercado interno.
"Aquí también queremos aumentar el consumo", explica Adolfo Ochagavía.
Este año también la idea es aumentar en otros países de América Latina. Así, desde enero de este año se abrió Colombia, donde se espera exportar los primeros contenedores este año.
Otra de las metas es continuar trabajando con el SAG para poder abrir mercados como Brasil, México y Sudáfrica.
"Mientras tengamos más mercados abiertos y disponibles los exportadores van a tener más posibilidades de direccionar su fruta hacia donde se pague más", explica Adolfo Ochagavía. Fuente: Agromeat
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Con exportaciones récord hacia la mayoría de los destinos cerró el año para las paltas. En la próxima campaña se espera menos producción y el envío de los primeros containers a Colombia, que abrió el mercado en enero de este año.
Lunes, 03 de Mayo de 2010
Buena estuvo la temporada para los paltos. Pese a que aún no están las cifras finales, todo indica que la producción superó las 260 mil toneladas proyectadas. Y las exportaciones llegaron a las 193 mil toneladas, volumen bastante mejor que sólo las 75 mil toneladas que se enviaron durante la temporada 2008-2009 a Estados Unidos y Europa, debido a las heladas que dañaron los árboles durante dos temporadas consecutivas.
"En volumen, en esta temporada se alcanzó el potencial que tiene Chile considerando las hectáreas plantadas", señala Maritza Soto, directora de investigación de mercado de iQonsulting.
Los resultados de la producción se debieron principalmente a las buenas condiciones del clima, básicamente una primavera benigna en 2008 y un invierno sin tantas lluvias en 2009; ambas condiciones permitieron superar las consecuencias de las heladas de 2007.
Si bien el fuerte de los envíos fue a Estados Unidos, que importó 134 mil toneladas de palta chilena (alrededor del 70% de la producción nacional), una de las buenas noticias de esta temporada fue el aumento de los embarques a Europa, 52 mil toneladas, y a Argentina, 5 mil toneladas.
"Cinco años atrás, se exportaban 1,3 tonelada de paltas a Argentina. El aumento se debe a trabajo de marketing que ya lleva tres años. Queremos que la cifra siga en aumento", explica Adolfo Ochagavía, presidente del Comité de Paltas.
El aumento de las exportaciones a Europa se debió a una coyuntura. En febrero de 2009, Perú declaró que sus envíos de palta hass a Europa serían de alrededor de 50 mil toneladas; sin embargo, a mitad de año bajó la cifra a 36 mil toneladas, lo que generó una brecha que fue aprovechada por Chile.
"La baja en las exportaciones peruanas nos abrió una oportunidad interesante que nos permitió hacer exportaciones tempranas para aumentar el volumen exportado", comenta Ochagavía.
Si bien resulta difícil hacerle un seguimiento a la fruta en Europa para conocer el destino final de todo lo enviado, ya que 30 mil de las 52 mil desembarcan en el puerto de Rotterdam y son distribuidas al resto del Viejo Continente, aproximadamente 11 mil toneladas fueron a España y alrededor de 8 mil toneladas a Inglaterra.
Proyección para el año
Actualmente, en Chile hay alrededor de 32 mil hectáreas de paltas hass plantadas y se espera que la superficie siga aumentando. Y si bien buena parte de las plantaciones ya están produciendo, las perspectivas para esta temporada son de una menor producción. Todo por culpa del añerismo: después de una temporada de alta carga los árboles suelen disminuir su siguiente producción.
"La producción seguirá aumentando, pero se espera que la próxima temporada 2010-2011 sea de menos fruta. El 1 de mayo partimos nuestro proyecto de estimación de cosecha, la terminaremos en junio y ahí podremos tener un catastro del volumen esperable para la próxima temporada", señala Adolfo Ochagavía.
Los puntos fuertes en marketing estarán concentrados en Alemania y Argentina, por el potencial de crecimiento de mercado que hay en ambos países. En Europa otros focos serán Inglaterra, España, Dinamarca y Suecia. Todo lo anterior no significa descuidar el mercado interno.
"Aquí también queremos aumentar el consumo", explica Adolfo Ochagavía.
Este año también la idea es aumentar en otros países de América Latina. Así, desde enero de este año se abrió Colombia, donde se espera exportar los primeros contenedores este año.
Otra de las metas es continuar trabajando con el SAG para poder abrir mercados como Brasil, México y Sudáfrica.
"Mientras tengamos más mercados abiertos y disponibles los exportadores van a tener más posibilidades de direccionar su fruta hacia donde se pague más", explica Adolfo Ochagavía. Fuente: Agromeat
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Perú suspende temporalmente sus exportaciones de azúcar
Perú suspende temporalmente sus exportaciones de azúcar
El Gobierno peruano suspendió temporalmente las exportaciones de azúcar con el fin de asegurar el suministro de este producto y mitigar el incremento de su precio en el mercado local.
Lunes, 03 de Mayo de 2010
En rueda de prensa, el ministro de Agricultura de Perú, Adolfo De Córdova también anunció que las empresas azucareras acordaron trabajar a plena capacidad y cambiar la línea de producción de azúcar blanca por rubia, dado que esta última es consumida por el 80% de la población peruana.
Estas medidas fueron acordadas en una reunión celebrada ayer entre el Ejecutivo y las empresas azucareras. "Con estas medidas se encuentra plenamente abastecido el mercado interno. La producción de los ingenios azucareros alcanza las 30.000 toneladas métricas semanales, mientras el consumo interno llega a las 25.000 toneladas", explicó el ministro, tras confiar que en un plazo de "ocho a quince días" pueda disminuir el precio del azúcar en el país.
Éste se ha duplicado desde principios de año y la crisis parece agravarse más por una aparente pugna en ese sector y un incendio que afectó el viernes pasado a la azucarera Casa Grande, que aporta casi la mitad de la producción nacional.
El precio de un saco de 50 kilogramos de azúcar blanca en Perú cuesta US$ 47 dólares y de azúcar rubia US$ 43 dólares.
Además, el pasado viernes se oficializó la declaración de emergencia por 180 días del sector azucarero para abrir la posibilidad de importar el producto desde Guatemala, Colombia, India o Brasil, entre los principales productores en el mundo.
El año pasado Perú exportó más de 82.120 toneladas de azúcar, un 32,5% más que en 2008, mientras que en enero y febrero pasado las ventas al exterior crecieron en 33,2% respecto a similar período del año pasado. Fuente: EFE
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
El Gobierno peruano suspendió temporalmente las exportaciones de azúcar con el fin de asegurar el suministro de este producto y mitigar el incremento de su precio en el mercado local.
Lunes, 03 de Mayo de 2010
En rueda de prensa, el ministro de Agricultura de Perú, Adolfo De Córdova también anunció que las empresas azucareras acordaron trabajar a plena capacidad y cambiar la línea de producción de azúcar blanca por rubia, dado que esta última es consumida por el 80% de la población peruana.
Estas medidas fueron acordadas en una reunión celebrada ayer entre el Ejecutivo y las empresas azucareras. "Con estas medidas se encuentra plenamente abastecido el mercado interno. La producción de los ingenios azucareros alcanza las 30.000 toneladas métricas semanales, mientras el consumo interno llega a las 25.000 toneladas", explicó el ministro, tras confiar que en un plazo de "ocho a quince días" pueda disminuir el precio del azúcar en el país.
Éste se ha duplicado desde principios de año y la crisis parece agravarse más por una aparente pugna en ese sector y un incendio que afectó el viernes pasado a la azucarera Casa Grande, que aporta casi la mitad de la producción nacional.
El precio de un saco de 50 kilogramos de azúcar blanca en Perú cuesta US$ 47 dólares y de azúcar rubia US$ 43 dólares.
Además, el pasado viernes se oficializó la declaración de emergencia por 180 días del sector azucarero para abrir la posibilidad de importar el producto desde Guatemala, Colombia, India o Brasil, entre los principales productores en el mundo.
El año pasado Perú exportó más de 82.120 toneladas de azúcar, un 32,5% más que en 2008, mientras que en enero y febrero pasado las ventas al exterior crecieron en 33,2% respecto a similar período del año pasado. Fuente: EFE
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
viernes, 23 de abril de 2010
Gran interés generaron empresas chilenas en feria de cosméticos más importante del mundo
En Bolonia, Italia
Gran interés generaron empresas chilenas en feria de cosméticos más importante del mundo
Con el apoyo de ProChile, cinco empresas chilenas mostraron su oferta en COSMOPROF, la mayor feria de cosmética del mundo.
Lunes, 19 de Abril de 2010
Una buena acogida tuvieron las empresas chilenas que se presentaron en la feria COSMOPROF, en Bolonia, Italia, y que exhibieron productos novedosos como cremas de caracol, aceite de emú, jabones de agua de lluvia y envases especialmente diseñados para productos cosméticos, entre otros.
Las empresas que estuvieron en el stand de ProChile en la Feria que culminó ayer, llamaron la atención del público asistente y de los medios de comunicación, quienes destacaron la imagen de seriedad de los proveedores y empresarios chilenos por estar presentes en el evento a pesar del terremoto de fines de febrero.
En esta versión, la feria fue visitada por 140 mil personas, en su mayoría provenientes del mercado europeo, aunque un tercio de ellos llegó desde fuera del continente. Entre los más de 2.500 expositores, las empresas chilenas Petit Gris, Condensa, Bio Beretta, Emuline y Agualluvia mostraron sus productos en un pabellón país dispuesto por ProChile.
El éxito alcanzado en esta feria fue considerado como un paso importante en el posicionamiento de la oferta chilena en Europa, en especial la de origen natural.
“La cosmética natural está en pleno auge en Europa, creciendo a una tasa del 20% y con un mercado potencial de $ 1.200 millones de dólares”, aseguró el Gerente de Agualluvia, Matías Vicente Cuz.
La Directora Comercial de ProChile en Milán, Regina Rodríguez, destacó que estas empresas tenían experiencia exportando por lo que el objetivo de su participación en la feria era aumentar los contactos en el mercado europeo.
El Mercado italiano
Se estima que en Italia el consumo interno de cosméticos alcanza los € 9.073 millones y es un mercado altamente segmentado.
Según Regina Rodríguez, lo que más destaca de este mercado, es la demanda por productos naturales y con ingredientes orgánicos.
Italia importa anualmente € 1.536 millones equivalentes al 17% del valor del mercado interno, ya que su producción está muy desarrollada. Señala además que el consumidor italiano busca productos sofisticados y elige siempre lo mejor de acuerdo a sus posibilidades.
FUENTE : PROCHILE
Gran interés generaron empresas chilenas en feria de cosméticos más importante del mundo
Con el apoyo de ProChile, cinco empresas chilenas mostraron su oferta en COSMOPROF, la mayor feria de cosmética del mundo.
Lunes, 19 de Abril de 2010
Una buena acogida tuvieron las empresas chilenas que se presentaron en la feria COSMOPROF, en Bolonia, Italia, y que exhibieron productos novedosos como cremas de caracol, aceite de emú, jabones de agua de lluvia y envases especialmente diseñados para productos cosméticos, entre otros.
Las empresas que estuvieron en el stand de ProChile en la Feria que culminó ayer, llamaron la atención del público asistente y de los medios de comunicación, quienes destacaron la imagen de seriedad de los proveedores y empresarios chilenos por estar presentes en el evento a pesar del terremoto de fines de febrero.
En esta versión, la feria fue visitada por 140 mil personas, en su mayoría provenientes del mercado europeo, aunque un tercio de ellos llegó desde fuera del continente. Entre los más de 2.500 expositores, las empresas chilenas Petit Gris, Condensa, Bio Beretta, Emuline y Agualluvia mostraron sus productos en un pabellón país dispuesto por ProChile.
El éxito alcanzado en esta feria fue considerado como un paso importante en el posicionamiento de la oferta chilena en Europa, en especial la de origen natural.
“La cosmética natural está en pleno auge en Europa, creciendo a una tasa del 20% y con un mercado potencial de $ 1.200 millones de dólares”, aseguró el Gerente de Agualluvia, Matías Vicente Cuz.
La Directora Comercial de ProChile en Milán, Regina Rodríguez, destacó que estas empresas tenían experiencia exportando por lo que el objetivo de su participación en la feria era aumentar los contactos en el mercado europeo.
El Mercado italiano
Se estima que en Italia el consumo interno de cosméticos alcanza los € 9.073 millones y es un mercado altamente segmentado.
Según Regina Rodríguez, lo que más destaca de este mercado, es la demanda por productos naturales y con ingredientes orgánicos.
Italia importa anualmente € 1.536 millones equivalentes al 17% del valor del mercado interno, ya que su producción está muy desarrollada. Señala además que el consumidor italiano busca productos sofisticados y elige siempre lo mejor de acuerdo a sus posibilidades.
FUENTE : PROCHILE
México aprueba reglamentación de productos orgánicos
México aprueba reglamentación de productos orgánicos
Con esto, se convierte en el octavo país de Latinoamérica en suscribirse a los principios que dicta la Federación Internacional de Movimientos Orgánicos tras Argentina, Brasil Canadá, Chile, Costa Rica, EE.UU. y Guatemala. Reposiciona sus posibilidades para exportar estos productos.
Jueves, 22 de Abril de 2010
Finalmente, después de nueve años de arduo trabajo, se logró la aprobación del Reglamento de la Ley de Productos Orgánicos en México, la cual fue publicada el 8 de diciembre del 2005 en el Diario Oficial de la Federación.
De esta manera, nuestro país se ubica en el lugar 38 entre los países que ya cuentan con una reglamentación completamente implementada respecto de la producción orgánica, lo cual significa que las autoridades van a acreditar, de acuerdo con esta ley federal, a las agencias de certificación que actúen conforme con ella y para el cumplimiento de los principios básicos que marca la Federación Internacional de Movimientos Orgánicos (IFOAM, por su sigla en inglés), contribuyendo así a reposicionar los productos orgánicos mexicanos en los mercados internacionales.
En América, los países pioneros en implementar reglamentos para la agricultura orgánica son: Argentina, Costa Rica, EU, Brasil, Chile, Guatemala, Canadá y México.
Rol de los consumidores
La ley y su reglamento, publicado en el Diario Oficial de la Federación del 26 de marzo pasado implican, entre otras cosas, el empoderamiento de los consumidores y de las autoridades para prevenir fraudes con productos que no se producen y procesan conforme con la ley y, por lo mismo, dará confianza a todos los eslabones de la cadena.
Simultáneamente comenzará a consolidarse una base de datos oficial que permitirá conocer el desempeño técnico, social y económico de todos los participantes de la red de productos orgánicos, constituyendo la materia prima para diseñar el desarrollo integral de este segmento de la producción.
No en vano en el 2007 la FAO dio su reconocimiento a la agricultura orgánica como una alternativa significativa y particularmente efectiva con respecto a la agricultura convencional, que se basa en agroquímicos, porque la agricultura orgánica ofrece mejores expectativas respecto de la conservación de la biodiversidad y el futuro de la alimentación y la agricultura sostenible.
Actualmente, México ocupa el tercer lugar mundial respecto del número de productores dedicados a la producción orgánica con 128.862 participantes, sólo después de la India que reporta 340 mil y de Uganda con 180.746 productores. Respecto de los productos comercializados, México todavía está entre los primeros lugares como exportador de café, cacao, mango y piña orgánicos. Fuente: El Economista
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Con esto, se convierte en el octavo país de Latinoamérica en suscribirse a los principios que dicta la Federación Internacional de Movimientos Orgánicos tras Argentina, Brasil Canadá, Chile, Costa Rica, EE.UU. y Guatemala. Reposiciona sus posibilidades para exportar estos productos.
Jueves, 22 de Abril de 2010
Finalmente, después de nueve años de arduo trabajo, se logró la aprobación del Reglamento de la Ley de Productos Orgánicos en México, la cual fue publicada el 8 de diciembre del 2005 en el Diario Oficial de la Federación.
De esta manera, nuestro país se ubica en el lugar 38 entre los países que ya cuentan con una reglamentación completamente implementada respecto de la producción orgánica, lo cual significa que las autoridades van a acreditar, de acuerdo con esta ley federal, a las agencias de certificación que actúen conforme con ella y para el cumplimiento de los principios básicos que marca la Federación Internacional de Movimientos Orgánicos (IFOAM, por su sigla en inglés), contribuyendo así a reposicionar los productos orgánicos mexicanos en los mercados internacionales.
En América, los países pioneros en implementar reglamentos para la agricultura orgánica son: Argentina, Costa Rica, EU, Brasil, Chile, Guatemala, Canadá y México.
Rol de los consumidores
La ley y su reglamento, publicado en el Diario Oficial de la Federación del 26 de marzo pasado implican, entre otras cosas, el empoderamiento de los consumidores y de las autoridades para prevenir fraudes con productos que no se producen y procesan conforme con la ley y, por lo mismo, dará confianza a todos los eslabones de la cadena.
Simultáneamente comenzará a consolidarse una base de datos oficial que permitirá conocer el desempeño técnico, social y económico de todos los participantes de la red de productos orgánicos, constituyendo la materia prima para diseñar el desarrollo integral de este segmento de la producción.
No en vano en el 2007 la FAO dio su reconocimiento a la agricultura orgánica como una alternativa significativa y particularmente efectiva con respecto a la agricultura convencional, que se basa en agroquímicos, porque la agricultura orgánica ofrece mejores expectativas respecto de la conservación de la biodiversidad y el futuro de la alimentación y la agricultura sostenible.
Actualmente, México ocupa el tercer lugar mundial respecto del número de productores dedicados a la producción orgánica con 128.862 participantes, sólo después de la India que reporta 340 mil y de Uganda con 180.746 productores. Respecto de los productos comercializados, México todavía está entre los primeros lugares como exportador de café, cacao, mango y piña orgánicos. Fuente: El Economista
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Puerto Lirquén invertirá US$20 Millones en el 2010
Puerto Lirquén invertirá US$20 Millones en el 2010
Obras de ampliación y reparación a instalaciones afectadas por el terremoto
Edición del 23 de Abril de 2010
Imprimir Enviar a un Colega Enviar un Mensaje al Editor
Una serie de proyectos espera concretar este año Puerto Lirquén. La empresa controlada por el Grupo Matte destinará US$20 millones a su plan de inversiones 2010, el cual contempla finalizar la construcción del muelle Nº 2; el avance en el relleno marítimo, que permitirá contar con 10 hectáreas adicionales de recinto portuario, y el arreglo de los patios y bodegas que sufrieron daños por el terremoto, según informó el presidente del directorio, Emilio Pellegrini, en la junta ordinaria de accionistas.
Respecto a las proyecciones de la empresa, el ejecutivo dijo que “en 2010 vamos a tener una disminución de carga, por efecto de la paralización del sector forestal por cerca de 60 días, sin embargo, Lirquén ha hecho inversiones y ha captado ciertos clientes, con lo cual esperamos mover entre 5 y 6 millones de toneladas (un nivel similar al del año pasado). En cuanto a resultados financieros, éstos pueden ser menores debido a la baja en el tipo de cambio”, explicó.
En cuanto a los daños que sufrió el puerto a raíz del sismo, Pellegrini indicó que “hubo un par de bodegas afectadas, el sitio Nº 1 y el puente de acceso sufrieron daños. Además, aún se están evaluando los sitios 3 y 4. De todas formas, los problemas fueron menores que los sufridos por la competencia”, aseguró.
La junta de accionistas, asimismo, procedió a la conformación del directorio, siendo reelectos Emilio Pellegrini, como presidente; Juan Carlos Eyzaguirre, como vicepresidente, y los directores Jorge Garnham, Matías Domeyko y Gonzalo García. Además, ingresaron Bernardo Matte Larraín y Jorge Matte Capdevila en reemplazo de Pedro Schlack y Jaime Lea-Plaza.
Fuente: La Estrategia
Obras de ampliación y reparación a instalaciones afectadas por el terremoto
Edición del 23 de Abril de 2010
Una serie de proyectos espera concretar este año Puerto Lirquén. La empresa controlada por el Grupo Matte destinará US$20 millones a su plan de inversiones 2010, el cual contempla finalizar la construcción del muelle Nº 2; el avance en el relleno marítimo, que permitirá contar con 10 hectáreas adicionales de recinto portuario, y el arreglo de los patios y bodegas que sufrieron daños por el terremoto, según informó el presidente del directorio, Emilio Pellegrini, en la junta ordinaria de accionistas.
Respecto a las proyecciones de la empresa, el ejecutivo dijo que “en 2010 vamos a tener una disminución de carga, por efecto de la paralización del sector forestal por cerca de 60 días, sin embargo, Lirquén ha hecho inversiones y ha captado ciertos clientes, con lo cual esperamos mover entre 5 y 6 millones de toneladas (un nivel similar al del año pasado). En cuanto a resultados financieros, éstos pueden ser menores debido a la baja en el tipo de cambio”, explicó.
En cuanto a los daños que sufrió el puerto a raíz del sismo, Pellegrini indicó que “hubo un par de bodegas afectadas, el sitio Nº 1 y el puente de acceso sufrieron daños. Además, aún se están evaluando los sitios 3 y 4. De todas formas, los problemas fueron menores que los sufridos por la competencia”, aseguró.
La junta de accionistas, asimismo, procedió a la conformación del directorio, siendo reelectos Emilio Pellegrini, como presidente; Juan Carlos Eyzaguirre, como vicepresidente, y los directores Jorge Garnham, Matías Domeyko y Gonzalo García. Además, ingresaron Bernardo Matte Larraín y Jorge Matte Capdevila en reemplazo de Pedro Schlack y Jaime Lea-Plaza.
Fuente: La Estrategia
Obras de ampliación y reparación a instalaciones afectadas por el terremoto
Edición del 23 de Abril de 2010
Imprimir Enviar a un Colega Enviar un Mensaje al Editor
Una serie de proyectos espera concretar este año Puerto Lirquén. La empresa controlada por el Grupo Matte destinará US$20 millones a su plan de inversiones 2010, el cual contempla finalizar la construcción del muelle Nº 2; el avance en el relleno marítimo, que permitirá contar con 10 hectáreas adicionales de recinto portuario, y el arreglo de los patios y bodegas que sufrieron daños por el terremoto, según informó el presidente del directorio, Emilio Pellegrini, en la junta ordinaria de accionistas.
Respecto a las proyecciones de la empresa, el ejecutivo dijo que “en 2010 vamos a tener una disminución de carga, por efecto de la paralización del sector forestal por cerca de 60 días, sin embargo, Lirquén ha hecho inversiones y ha captado ciertos clientes, con lo cual esperamos mover entre 5 y 6 millones de toneladas (un nivel similar al del año pasado). En cuanto a resultados financieros, éstos pueden ser menores debido a la baja en el tipo de cambio”, explicó.
En cuanto a los daños que sufrió el puerto a raíz del sismo, Pellegrini indicó que “hubo un par de bodegas afectadas, el sitio Nº 1 y el puente de acceso sufrieron daños. Además, aún se están evaluando los sitios 3 y 4. De todas formas, los problemas fueron menores que los sufridos por la competencia”, aseguró.
La junta de accionistas, asimismo, procedió a la conformación del directorio, siendo reelectos Emilio Pellegrini, como presidente; Juan Carlos Eyzaguirre, como vicepresidente, y los directores Jorge Garnham, Matías Domeyko y Gonzalo García. Además, ingresaron Bernardo Matte Larraín y Jorge Matte Capdevila en reemplazo de Pedro Schlack y Jaime Lea-Plaza.
Fuente: La Estrategia
Obras de ampliación y reparación a instalaciones afectadas por el terremoto
Edición del 23 de Abril de 2010
Una serie de proyectos espera concretar este año Puerto Lirquén. La empresa controlada por el Grupo Matte destinará US$20 millones a su plan de inversiones 2010, el cual contempla finalizar la construcción del muelle Nº 2; el avance en el relleno marítimo, que permitirá contar con 10 hectáreas adicionales de recinto portuario, y el arreglo de los patios y bodegas que sufrieron daños por el terremoto, según informó el presidente del directorio, Emilio Pellegrini, en la junta ordinaria de accionistas.
Respecto a las proyecciones de la empresa, el ejecutivo dijo que “en 2010 vamos a tener una disminución de carga, por efecto de la paralización del sector forestal por cerca de 60 días, sin embargo, Lirquén ha hecho inversiones y ha captado ciertos clientes, con lo cual esperamos mover entre 5 y 6 millones de toneladas (un nivel similar al del año pasado). En cuanto a resultados financieros, éstos pueden ser menores debido a la baja en el tipo de cambio”, explicó.
En cuanto a los daños que sufrió el puerto a raíz del sismo, Pellegrini indicó que “hubo un par de bodegas afectadas, el sitio Nº 1 y el puente de acceso sufrieron daños. Además, aún se están evaluando los sitios 3 y 4. De todas formas, los problemas fueron menores que los sufridos por la competencia”, aseguró.
La junta de accionistas, asimismo, procedió a la conformación del directorio, siendo reelectos Emilio Pellegrini, como presidente; Juan Carlos Eyzaguirre, como vicepresidente, y los directores Jorge Garnham, Matías Domeyko y Gonzalo García. Además, ingresaron Bernardo Matte Larraín y Jorge Matte Capdevila en reemplazo de Pedro Schlack y Jaime Lea-Plaza.
Fuente: La Estrategia
Ley de Aduana en Puerto Callao genera disputa comercial entre DP World y extraportuarios
Ley de Aduana en Puerto Callao genera disputa comercial entre DP World y extraportuarios
Nueva normativa permite a usuarios elegir dejar sus cargas en el Muelle Sur o en almacenes
Edición del 23 de Abril de 2010
Imprimir Enviar a un Colega Enviar un Mensaje al Editor
Un asunto que parece tener pronta solución en el puerto de El Callao es el cambio en el Reglamento de la Ley de Aduanas, a pedido de DP World, para que los exportadores e importadores puedan elegir libremente si dejan su carga en el almacén del terminal del Muelle Sur o la llevan a un almacén extraportuario. El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Enrique Cornejo, informó que está coordinando con el MEF y Aduanas la revisión de este documento.
Explicó que el actual Reglamento de la Ley de Aduanas establece que la empresa naviera decide, sin conocimiento del usuario, en qué almacén marítimo deja la carga y, de esta forma, puede que los involucrados no se beneficien de los menores costos que ofrecerá el Muelle Sur a partir de mayo.
Manifestó que la posición del MTC es que el usuario final, exportador e importador, tenga la posibilidad de elegir si dejará su carga en el almacén del terminal del Muelle Sur, de Dubai Ports (DP) World Callao, o lo llevará a un almacén extra portuario, lo que incidirá favorablemente en la rebaja de tarifas.
Actualmente, la Ley de Aduanas obliga a que los terminales extraportuarios sean el punto intermedio para la entrega o acopio de la mercadería a exportar o importar, anulando el ahorro que podría generarse usando los almacenes del Muelle Sur.
En esta misma línea, la Asociación de Exportadores expresó su temor a que las líneas navieras obliguen a seguir usando los terminales extraportuarios vinculados a esas empresas, en perjuicio del almacén de DP World.
Según el contrato de concesión, DP World debe cobrar US$ 90 por movilizar un contenedor de 20 pies en el Muelle Sur, mientras que actualmente el costo de mover este mismo tipo de contenedor es de US$ 149 en el Muelle Norte, que opera Enapu. Al citado monto, que se cobra hoy, se añade el costo de almacenaje, con lo que la tarifa llega a poco más de US$ 300, aunque algunos usuarios indican que, en determinados casos, puede sobrepasar los US$ 600.
Esta próxima competencia del Muelle Sur ha llevado a los almacenes extraportuarios a que también anuncien rebajas en sus tarifas, lo cual ha ocasionado que el presidente de Enapu, Mario Arbulú, señale que lo único que harán los almacenes será eliminar el sobrecosto que existía.
Pero para que DP World tenga una mayor participación en el almacenamiento de carga requiere de una autorización para operar como depósito temporal (más allá de las 48 horas).
Sin embargo, las empresas agrupadas en la Asociación Peruana de Operadores Portuarios (Asppor), acusaron al concesionario del Muelle Sur de pretender manejar solo el almacenaje para el comercio exterior que se mueve en el Callao y actuar como un monopolio. La ventaja para DPW es que no tiene que trasladar a los usuarios que hagan uso de su nuevo terminal de contenedores (el costo del transporte desde el puerto hasta un almacén extraportuario) porque el depósito temporal se situará dentro del puerto.
Las almaceneras se han tomado en serio la decisión de DPW y se preparan para contraatacar. Así, el mismo día en que el Muelle Sur entre en operación, las citadas terminales van a rebajar sus tarifas en la misma proporción en que el concesionario baje sus precios, adelantó el presidente de Asppor, José Vicente Silva. Además, ya han ofrecido a los usuarios que podrán almacenar su carga hasta por 30 días libres de costo, dependiendo del volumen y cómo se negocie con los usuarios de la carga. A todo esto hay que agregar que Enapu también bajará sus tarifas, en lo que podría dar paso a una guerra comercial entre DP World y los almacenes extraportuarios.
Por MundoMaritimo
Nueva normativa permite a usuarios elegir dejar sus cargas en el Muelle Sur o en almacenes
Edición del 23 de Abril de 2010
Imprimir Enviar a un Colega Enviar un Mensaje al Editor
Un asunto que parece tener pronta solución en el puerto de El Callao es el cambio en el Reglamento de la Ley de Aduanas, a pedido de DP World, para que los exportadores e importadores puedan elegir libremente si dejan su carga en el almacén del terminal del Muelle Sur o la llevan a un almacén extraportuario. El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Enrique Cornejo, informó que está coordinando con el MEF y Aduanas la revisión de este documento.
Explicó que el actual Reglamento de la Ley de Aduanas establece que la empresa naviera decide, sin conocimiento del usuario, en qué almacén marítimo deja la carga y, de esta forma, puede que los involucrados no se beneficien de los menores costos que ofrecerá el Muelle Sur a partir de mayo.
Manifestó que la posición del MTC es que el usuario final, exportador e importador, tenga la posibilidad de elegir si dejará su carga en el almacén del terminal del Muelle Sur, de Dubai Ports (DP) World Callao, o lo llevará a un almacén extra portuario, lo que incidirá favorablemente en la rebaja de tarifas.
Actualmente, la Ley de Aduanas obliga a que los terminales extraportuarios sean el punto intermedio para la entrega o acopio de la mercadería a exportar o importar, anulando el ahorro que podría generarse usando los almacenes del Muelle Sur.
En esta misma línea, la Asociación de Exportadores expresó su temor a que las líneas navieras obliguen a seguir usando los terminales extraportuarios vinculados a esas empresas, en perjuicio del almacén de DP World.
Según el contrato de concesión, DP World debe cobrar US$ 90 por movilizar un contenedor de 20 pies en el Muelle Sur, mientras que actualmente el costo de mover este mismo tipo de contenedor es de US$ 149 en el Muelle Norte, que opera Enapu. Al citado monto, que se cobra hoy, se añade el costo de almacenaje, con lo que la tarifa llega a poco más de US$ 300, aunque algunos usuarios indican que, en determinados casos, puede sobrepasar los US$ 600.
Esta próxima competencia del Muelle Sur ha llevado a los almacenes extraportuarios a que también anuncien rebajas en sus tarifas, lo cual ha ocasionado que el presidente de Enapu, Mario Arbulú, señale que lo único que harán los almacenes será eliminar el sobrecosto que existía.
Pero para que DP World tenga una mayor participación en el almacenamiento de carga requiere de una autorización para operar como depósito temporal (más allá de las 48 horas).
Sin embargo, las empresas agrupadas en la Asociación Peruana de Operadores Portuarios (Asppor), acusaron al concesionario del Muelle Sur de pretender manejar solo el almacenaje para el comercio exterior que se mueve en el Callao y actuar como un monopolio. La ventaja para DPW es que no tiene que trasladar a los usuarios que hagan uso de su nuevo terminal de contenedores (el costo del transporte desde el puerto hasta un almacén extraportuario) porque el depósito temporal se situará dentro del puerto.
Las almaceneras se han tomado en serio la decisión de DPW y se preparan para contraatacar. Así, el mismo día en que el Muelle Sur entre en operación, las citadas terminales van a rebajar sus tarifas en la misma proporción en que el concesionario baje sus precios, adelantó el presidente de Asppor, José Vicente Silva. Además, ya han ofrecido a los usuarios que podrán almacenar su carga hasta por 30 días libres de costo, dependiendo del volumen y cómo se negocie con los usuarios de la carga. A todo esto hay que agregar que Enapu también bajará sus tarifas, en lo que podría dar paso a una guerra comercial entre DP World y los almacenes extraportuarios.
Por MundoMaritimo
miércoles, 21 de abril de 2010
Conozca el Nuevo Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de la Región Metropolitana Publicado en el Diario Oficial
Conozca el Nuevo Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de la Región Metropolitana Publicado en el Diario Oficial
Con fecha 16 de abril fue publicado en el Diario Oficial, el Decreto Nº 66/2010 que “Revisa, reformula y actualiza el Plan de Prevención y Descontaminación atmosférica de la Región Metropolitana (PPDA)”.
Con este nuevo plan, entre otras cosas, la Región Metropolitana contará con combustibles comparables con los más exigentes a nivel mundial. El Diesel y las Gasolinas tendrán menos de 15 partes por millón de azufre. Además, todos los buses que se incorporen a Transantiago deberán venir con filtros de partículas desde fábrica (99% de eficiencia en control de partículas).
Otras medidas que se implementarán son la exigencia de normas más estrictas para vehículos livianos y motocicletas nuevas; el retiro de vehículos sin sello verde a través de programas de chatarrización voluntaria; incentivos para la incorporación de vehículos de baja y cero emisión y la renovación de convertidores catalíticos producto de revisiones técnicas más exigentes para vehículos en uso.
En el caso del sector industrial, cabe destacar que se aplicarán metas de reducción de emisiones de MP y NOX (óxidos de nitrógeno). Asimismo, el monitoreo continuo de las emisiones que se exigirá a las fuentes más grandes permitirá acreditar el cumplimiento de sus metas.
A nivel residencial, el nuevo plan contempla la reducción del 80% del azufre en el kerosene y la regulación de los calefactores a leña. Finalmente, cabe señalar que se plantea una norma más exigente para calefactores nuevos (2,5 gramos por hora), que será verificada por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles a partir del año 2011.
Fuente: 16/04, Diario Oficial y CONAMA.
Para mayor información visite: http://www.conama.cl/rm/568/articles-34635_recurso_1.pdf.
Con fecha 16 de abril fue publicado en el Diario Oficial, el Decreto Nº 66/2010 que “Revisa, reformula y actualiza el Plan de Prevención y Descontaminación atmosférica de la Región Metropolitana (PPDA)”.
Con este nuevo plan, entre otras cosas, la Región Metropolitana contará con combustibles comparables con los más exigentes a nivel mundial. El Diesel y las Gasolinas tendrán menos de 15 partes por millón de azufre. Además, todos los buses que se incorporen a Transantiago deberán venir con filtros de partículas desde fábrica (99% de eficiencia en control de partículas).
Otras medidas que se implementarán son la exigencia de normas más estrictas para vehículos livianos y motocicletas nuevas; el retiro de vehículos sin sello verde a través de programas de chatarrización voluntaria; incentivos para la incorporación de vehículos de baja y cero emisión y la renovación de convertidores catalíticos producto de revisiones técnicas más exigentes para vehículos en uso.
En el caso del sector industrial, cabe destacar que se aplicarán metas de reducción de emisiones de MP y NOX (óxidos de nitrógeno). Asimismo, el monitoreo continuo de las emisiones que se exigirá a las fuentes más grandes permitirá acreditar el cumplimiento de sus metas.
A nivel residencial, el nuevo plan contempla la reducción del 80% del azufre en el kerosene y la regulación de los calefactores a leña. Finalmente, cabe señalar que se plantea una norma más exigente para calefactores nuevos (2,5 gramos por hora), que será verificada por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles a partir del año 2011.
Fuente: 16/04, Diario Oficial y CONAMA.
Para mayor información visite: http://www.conama.cl/rm/568/articles-34635_recurso_1.pdf.
Se estiman buenos precios para la exportación de Nueces durante período 2010
Se estiman buenos precios para la exportación de Nueces durante período 2010
Con una demanda creciente, los precios de las nueces se han elevado. Sin embargo, se aconseja prudencia para evitar saturar y debilitar mercados. Se abren opciones atractivas en Japón y Dubái.
Lunes, 19 de Abril de 2010
Se espera que esta temporada la cosecha alcance las 30 o 32 mil toneladas, un salto importante desde las 25 mil que se exportaron en 2009. La proyección de crecimiento es que en los próximos cinco años se alcancen las 60 mil toneladas, todo lo cual lleva a que el sector tenga que poner atención en cómo aumentar sus mercados y de esa forma conseguir colocar esa creciente producción.
UN 2009 inquieto
Durante 2009 las exportaciones de nueces chilenas llegaron a las 25 mil toneladas, equivalentes a US$ 83.657.284 fob. Esto implicó un crecimiento en volumen aunque una baja en ingresos, ya que en 2008 se exportó un total de 21.297 toneladas, equivalentes a US$ 125.719.797. La gran diferencia estuvo en que en 2009 aumentó en forma muy importante la exportación de nueces con cáscaras y hubo una disminución de las sin cáscara -de 7.376.504 kilos netos a 6.790.86-, las que además tuvieron una baja en el precio, el que según datos de Macroscope Chile, estuvo en US$ 7,7 fob/kg, versus los US$ 12,9 fob/kg neto en 2008. Así en 2008 la exportación de nueces sin cáscaras implicó retornos por US$ 94.838.485, y en 2009 éstos cayeron a US$ 52.087.485.
En cuanto a los mercados, hasta diciembre de 2009, el principal destino en volumen e ingresos, de las nueces sin cáscaras chilenas fue Brasil, con 1.794.056 kilos netos y US$ 13.945.298 fob. Más atrás se ubicaron Italia, Alemania, España y Suiza. Las con cáscaras tienen como principal comprador a Turquía, con 5.998.262 kilos, por US$ 16.158.966, seguido por Italia, Brasil, España y Alemania.
En cuanto a las almendras, en 2009 se exportaron 766.440 kilos con cáscaras y 7.680.815 kilos son cáscaras, por de US$ 36.400.705 fob. México, por valor, y Brasil, por volumen, fueron los principales compradores de almendras sin cáscara. En los productos con cáscaras, Turquía, seguida muy de cerca por Italia, fueron los mayores clientes chilenos.
Al ataque del Oriente
El entorno internacional -que será presentado en profundidad durante el día de la nuez, el próximo 29 de abril- habla de que este año los precios podrían estar buenos. De hecho, en 2009 en Europa la nuez sin cáscara terminó en torno a los US$ 9, el kilo, actualmente está entre los US$ 14 y US$ 15 producto de la alta demanda existente especialmente desde China y Medio Oriente.
"Si bien Estados Unidos tuvo producciones muy altas, vendió principalmente a China y a Turquía, por lo que está con menor producción para su demanda interna, lo que elevó los precios", dice Juan Luis Vial, presidente de ChileNuts.
Aunque las perspectivas aparentan ser positivas, no hay que descuidarse con eventuales sobrestocks de mercados.
"Hay que estar muy atentos a que se produzcan cambios por un lado en el valor del Euro, el que ha estado subiendo muy rápido; y por otro lado en que se termine la demanda turca, lo que debilitaría el mercado europeo y, de paso, dejaría sin colocar un volumen importante", recalca Vial.
"Es importante manejar el mercado para no saturar Europa. Por ello es fundamental orientarse también a mercados como Japón y Dubai que están creciendo muy rápido", sostiene el representante de ChileNuts.
Japón, que consume sólo nuez sin cáscara, es un mercado que viene creciendo rápido y que está acostumbrado a la nuez de California, es decir, sus parámetros están dentro de los que produce Chile. "El factor de calidad chileno es muy adecuado para ese mercado, lo que abre una posibilidad interesante para nuestro producto, aun cuando el precio sea mayor que el californiano", dice Vial.
En Dubái también compran un producto de calidad similar a la que tiene Chile.
En cuanto a la almendra, las proyecciones son más estables, ya que no viene con el crecimiento en plantaciones que trae la nuez. Fuente: Fresh Plaza
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Con una demanda creciente, los precios de las nueces se han elevado. Sin embargo, se aconseja prudencia para evitar saturar y debilitar mercados. Se abren opciones atractivas en Japón y Dubái.
Lunes, 19 de Abril de 2010
Se espera que esta temporada la cosecha alcance las 30 o 32 mil toneladas, un salto importante desde las 25 mil que se exportaron en 2009. La proyección de crecimiento es que en los próximos cinco años se alcancen las 60 mil toneladas, todo lo cual lleva a que el sector tenga que poner atención en cómo aumentar sus mercados y de esa forma conseguir colocar esa creciente producción.
UN 2009 inquieto
Durante 2009 las exportaciones de nueces chilenas llegaron a las 25 mil toneladas, equivalentes a US$ 83.657.284 fob. Esto implicó un crecimiento en volumen aunque una baja en ingresos, ya que en 2008 se exportó un total de 21.297 toneladas, equivalentes a US$ 125.719.797. La gran diferencia estuvo en que en 2009 aumentó en forma muy importante la exportación de nueces con cáscaras y hubo una disminución de las sin cáscara -de 7.376.504 kilos netos a 6.790.86-, las que además tuvieron una baja en el precio, el que según datos de Macroscope Chile, estuvo en US$ 7,7 fob/kg, versus los US$ 12,9 fob/kg neto en 2008. Así en 2008 la exportación de nueces sin cáscaras implicó retornos por US$ 94.838.485, y en 2009 éstos cayeron a US$ 52.087.485.
En cuanto a los mercados, hasta diciembre de 2009, el principal destino en volumen e ingresos, de las nueces sin cáscaras chilenas fue Brasil, con 1.794.056 kilos netos y US$ 13.945.298 fob. Más atrás se ubicaron Italia, Alemania, España y Suiza. Las con cáscaras tienen como principal comprador a Turquía, con 5.998.262 kilos, por US$ 16.158.966, seguido por Italia, Brasil, España y Alemania.
En cuanto a las almendras, en 2009 se exportaron 766.440 kilos con cáscaras y 7.680.815 kilos son cáscaras, por de US$ 36.400.705 fob. México, por valor, y Brasil, por volumen, fueron los principales compradores de almendras sin cáscara. En los productos con cáscaras, Turquía, seguida muy de cerca por Italia, fueron los mayores clientes chilenos.
Al ataque del Oriente
El entorno internacional -que será presentado en profundidad durante el día de la nuez, el próximo 29 de abril- habla de que este año los precios podrían estar buenos. De hecho, en 2009 en Europa la nuez sin cáscara terminó en torno a los US$ 9, el kilo, actualmente está entre los US$ 14 y US$ 15 producto de la alta demanda existente especialmente desde China y Medio Oriente.
"Si bien Estados Unidos tuvo producciones muy altas, vendió principalmente a China y a Turquía, por lo que está con menor producción para su demanda interna, lo que elevó los precios", dice Juan Luis Vial, presidente de ChileNuts.
Aunque las perspectivas aparentan ser positivas, no hay que descuidarse con eventuales sobrestocks de mercados.
"Hay que estar muy atentos a que se produzcan cambios por un lado en el valor del Euro, el que ha estado subiendo muy rápido; y por otro lado en que se termine la demanda turca, lo que debilitaría el mercado europeo y, de paso, dejaría sin colocar un volumen importante", recalca Vial.
"Es importante manejar el mercado para no saturar Europa. Por ello es fundamental orientarse también a mercados como Japón y Dubai que están creciendo muy rápido", sostiene el representante de ChileNuts.
Japón, que consume sólo nuez sin cáscara, es un mercado que viene creciendo rápido y que está acostumbrado a la nuez de California, es decir, sus parámetros están dentro de los que produce Chile. "El factor de calidad chileno es muy adecuado para ese mercado, lo que abre una posibilidad interesante para nuestro producto, aun cuando el precio sea mayor que el californiano", dice Vial.
En Dubái también compran un producto de calidad similar a la que tiene Chile.
En cuanto a la almendra, las proyecciones son más estables, ya que no viene con el crecimiento en plantaciones que trae la nuez. Fuente: Fresh Plaza
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Japón suspende envíos de carne por casos de fiebre aftosa
Japón suspende envíos de carne por casos de fiebre aftosa
Se detectaron tres casos sospechosos de padecer la enfermedad, por lo que las autoridades determinaron el sacrificio de todos los animales de la respectiva ganadería.
Martes, 20 de Abril de 2010
Tres casos sospechosos de fiebre aftosa fueron detectados en una ganadería bovina en Japón y el archipiélago suspendió inmediatamente sus exportaciones de vacunos y puercos, anunciaron las autoridades japonesas.
Los animales de una ganadería de 16 bovinos en Miyazaki (sur) fueron sacrificados. "Tenemos que contener la propagación al máximo", explicó Hideo Higashikokubaru, gobernador de la prefectura.
Un responsable del ministerio de Agricultura anunció que inmediatamente Japón había "suspendido todas sus exportaciones de carnes de vacuno, porcinos y otros animales de pezuña partida".
La fiebre aftosa no había afectado ganadería en Japón desde el año 2000.
Este virus muy contagioso se transmite fácilmente entre los bovinos, porcinos, caprinos y ovinos, matando en general a los animales jóvenes. Son raros los casos en que afecte al ser humano. Fuente: AFP
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Se detectaron tres casos sospechosos de padecer la enfermedad, por lo que las autoridades determinaron el sacrificio de todos los animales de la respectiva ganadería.
Martes, 20 de Abril de 2010
Tres casos sospechosos de fiebre aftosa fueron detectados en una ganadería bovina en Japón y el archipiélago suspendió inmediatamente sus exportaciones de vacunos y puercos, anunciaron las autoridades japonesas.
Los animales de una ganadería de 16 bovinos en Miyazaki (sur) fueron sacrificados. "Tenemos que contener la propagación al máximo", explicó Hideo Higashikokubaru, gobernador de la prefectura.
Un responsable del ministerio de Agricultura anunció que inmediatamente Japón había "suspendido todas sus exportaciones de carnes de vacuno, porcinos y otros animales de pezuña partida".
La fiebre aftosa no había afectado ganadería en Japón desde el año 2000.
Este virus muy contagioso se transmite fácilmente entre los bovinos, porcinos, caprinos y ovinos, matando en general a los animales jóvenes. Son raros los casos en que afecte al ser humano. Fuente: AFP
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Estados Unidos reformará controles a exportaciones
Estados Unidos reformará controles a exportaciones
El Departamento de Defensa presentó un plan para unificar la vigilancia de los productos y empresas; el actual sistema socava la seguridad nacional, la industria de la defensa y relaciones con aliados.
Miércoles, 21 de Abril de 2010
Al delinear el proyecto del Gobierno, apoyado por la industria estadounidense pero que probablemente encuentre resistencia en el Congreso, el secretario de Defensa de EE.UU., Robert Gates, llamó a racionalizar un sistema regulatorio guiado actualmente por una "amalgama bizantina de autoridades, roles y misiones".
"El burocrático y laberíntico sistema de décadas de antigüedad no sirve para nuestras necesidades de seguridad del siglo XXI, ni para nuestros intereses económicos", afirmó Gates ante una audiencia de ejecutivos de empresas en Washington.
Gates afirmó que parte del proyecto podría ser realizado mediante una orden ejecutiva y señaló medidas que el Gobierno tomaría en las próximas semanas y meses. Pero aclaró que es el Congreso el que debe aprobar una ley para una "reforma profunda".
"Transformaremos estos principios y propuestas en acciones mediante un proceso de tres fases que se extenderá por el transcurso del próximo año", adelantó.
Evocar la seguridad nacional como principal razón para reformar los controles a las exportaciones es un punto de partida distinto a los fallidos intentos anteriores de cambios, que se centraban en cómo controlar los envíos para que no perjudicaran a la industria nacional.
Posibles resultados de la modernización
Un estudio del Instituto Milken para la Asociación Nacional de Manufactureras estimó que modernizar los controles de exportaciones podría impulsar el Producto Interno Bruto real del país en US 64 mil millones y crear 160 mil empleos.
"Estados Unidos está pensado para tener uno de los regímenes de exportación más estrictos del mundo. Pero estricto no es lo mismo que efectivo", dijo Gates.
El secretario de Defensa sostuvo que al tener demasiadas normas restrictivas se corre el riesgo de perder empresas y contratos de ventas que se van al extranjero, sin salvaguardar la seguridad nacional.
"Las compañías multinacionales pueden mover producción al exterior, erosionando nuestra base industrial de defensa, socavando nuestros regímenes de control en el proceso, sin mencionar la pérdida de empleos estadounidenses", dijo.
Propuesta
La autoridad propuso crear una agencia única que autorice las exportaciones controladas, en vez del sistema actual que divide las responsabilidades entre los departamentos de Estado, Defensa y Comercio. Fuente: Reuters
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
El Departamento de Defensa presentó un plan para unificar la vigilancia de los productos y empresas; el actual sistema socava la seguridad nacional, la industria de la defensa y relaciones con aliados.
Miércoles, 21 de Abril de 2010
Al delinear el proyecto del Gobierno, apoyado por la industria estadounidense pero que probablemente encuentre resistencia en el Congreso, el secretario de Defensa de EE.UU., Robert Gates, llamó a racionalizar un sistema regulatorio guiado actualmente por una "amalgama bizantina de autoridades, roles y misiones".
"El burocrático y laberíntico sistema de décadas de antigüedad no sirve para nuestras necesidades de seguridad del siglo XXI, ni para nuestros intereses económicos", afirmó Gates ante una audiencia de ejecutivos de empresas en Washington.
Gates afirmó que parte del proyecto podría ser realizado mediante una orden ejecutiva y señaló medidas que el Gobierno tomaría en las próximas semanas y meses. Pero aclaró que es el Congreso el que debe aprobar una ley para una "reforma profunda".
"Transformaremos estos principios y propuestas en acciones mediante un proceso de tres fases que se extenderá por el transcurso del próximo año", adelantó.
Evocar la seguridad nacional como principal razón para reformar los controles a las exportaciones es un punto de partida distinto a los fallidos intentos anteriores de cambios, que se centraban en cómo controlar los envíos para que no perjudicaran a la industria nacional.
Posibles resultados de la modernización
Un estudio del Instituto Milken para la Asociación Nacional de Manufactureras estimó que modernizar los controles de exportaciones podría impulsar el Producto Interno Bruto real del país en US 64 mil millones y crear 160 mil empleos.
"Estados Unidos está pensado para tener uno de los regímenes de exportación más estrictos del mundo. Pero estricto no es lo mismo que efectivo", dijo Gates.
El secretario de Defensa sostuvo que al tener demasiadas normas restrictivas se corre el riesgo de perder empresas y contratos de ventas que se van al extranjero, sin salvaguardar la seguridad nacional.
"Las compañías multinacionales pueden mover producción al exterior, erosionando nuestra base industrial de defensa, socavando nuestros regímenes de control en el proceso, sin mencionar la pérdida de empleos estadounidenses", dijo.
Propuesta
La autoridad propuso crear una agencia única que autorice las exportaciones controladas, en vez del sistema actual que divide las responsabilidades entre los departamentos de Estado, Defensa y Comercio. Fuente: Reuters
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
lunes, 19 de abril de 2010
Inversiones Chile - Uruguay: amplias oportunidades de negocios
Inversiones Chile - Uruguay: amplias oportunidades de negocios
Por Rodrigo Contreras
Director Bilateral DIRECON
01 de abril de 2010
La semana pasada, luego de un fluido proceso de negociación, se firmó el acuerdo sobre inversiones entre Chile y Uruguay. Este paso, se enmarca en la excepcional relación comercial que tenemos con Uruguay, lo que se ve reflejado en diversas instancias en las que hemos coincidido y concordado en materia comercial.
Por ejemplo, el Acuerdo de Complementación Económica entre Chile y Mercosur, el capítulo de Compras Públicas que tenemos vigente entre ambos países y el acuerdo para evitar la doble tributación que se encuentra en pleno proceso de negociación entre profesionales chilenos y uruguayos.
Cabe destacar, que dadas las negociaciones que se han ido desarrollando con posterioridad a la firma del los Acuerdos de Complementación Económica entre Chile y los países latinoamericanos, con muchos de ellos no sólo se tiene un libre comercio de mercancías, si no que se han alcanzado los estándares de un Tratado de Libre Comercio, los cuales por su forma, contenido y alcance, se catalogan como acuerdos de última generación, que incluyen materias como comercio de servicios, inversiones, compras públicas y propiedad intelectual, entre otros.
Con la firma de este Capítulo sobre Inversiones con Uruguay, nos encontramos frente a un compromiso de protección de las inversiones reciprocas a través de un Acuerdo moderno, con altos estándares y muy completo, que contribuye de manera importante a optimizar el ambiente de negocios para los inversionistas extranjeros de ambos países. Asimismo, el Capítulo ofrece certeza jurídica para el inversionista a través de la incorporación de un completo mecanismo de solución de controversias inversionista – Estado.
De esta manera se establece un marco regulatorio de las inversiones recíprocas inspirado en el principio de no discriminación, es decir, que tanto los inversionistas como las inversiones extrajeras chilenas y uruguayas gocen, a lo menos, del mismo trato que los inversionistas nacionales. En este marco hay un compromiso de no establecer mayores restricciones en el futuro.
FUENTE : DIRECON
Por Rodrigo Contreras
Director Bilateral DIRECON
01 de abril de 2010
La semana pasada, luego de un fluido proceso de negociación, se firmó el acuerdo sobre inversiones entre Chile y Uruguay. Este paso, se enmarca en la excepcional relación comercial que tenemos con Uruguay, lo que se ve reflejado en diversas instancias en las que hemos coincidido y concordado en materia comercial.
Por ejemplo, el Acuerdo de Complementación Económica entre Chile y Mercosur, el capítulo de Compras Públicas que tenemos vigente entre ambos países y el acuerdo para evitar la doble tributación que se encuentra en pleno proceso de negociación entre profesionales chilenos y uruguayos.
Cabe destacar, que dadas las negociaciones que se han ido desarrollando con posterioridad a la firma del los Acuerdos de Complementación Económica entre Chile y los países latinoamericanos, con muchos de ellos no sólo se tiene un libre comercio de mercancías, si no que se han alcanzado los estándares de un Tratado de Libre Comercio, los cuales por su forma, contenido y alcance, se catalogan como acuerdos de última generación, que incluyen materias como comercio de servicios, inversiones, compras públicas y propiedad intelectual, entre otros.
Con la firma de este Capítulo sobre Inversiones con Uruguay, nos encontramos frente a un compromiso de protección de las inversiones reciprocas a través de un Acuerdo moderno, con altos estándares y muy completo, que contribuye de manera importante a optimizar el ambiente de negocios para los inversionistas extranjeros de ambos países. Asimismo, el Capítulo ofrece certeza jurídica para el inversionista a través de la incorporación de un completo mecanismo de solución de controversias inversionista – Estado.
De esta manera se establece un marco regulatorio de las inversiones recíprocas inspirado en el principio de no discriminación, es decir, que tanto los inversionistas como las inversiones extrajeras chilenas y uruguayas gocen, a lo menos, del mismo trato que los inversionistas nacionales. En este marco hay un compromiso de no establecer mayores restricciones en el futuro.
FUENTE : DIRECON
Proyecto de Proveedores Mineros Chilenos Presenta Avances en Expomin 2010
Martes 13 de abril de 2010
Proyecto de Proveedores Mineros Chilenos Presenta Avances en Expomin 2010
Esta iniciativa desarrollada por CBC, Asexma y Minexport, tiene como objetivo posiciona a proveedores mineros nacionales en el mercado peruano.
Stand en ExpoMin 2010
En el marco de la ExpoMin 2010, CBC, Asexma y Minexport lanzaron hoy lunes 12 de abril el Proyecto Proveedores Mineros del Sur, iniciativa que se gestó a través de un concurso realizado por el Comité Marcas Sectoriales de CORFO, y que tiene el objetivo de posicionar a proveedores mineros locales en el mercado peruano.
En el Centro de Eventos Espacio Riesco y con una ceremonia que contó con la presencia de autoridades, empresarios y los gestores del proyecto: la Corporación de Bienes de Capital (CBC), la Asociación de Exportadores de Manufacturas y Servicios (Asexma Chile A.G.) y Minexport Chile A.G., se presentó esta nueva organización que agrupa a empresas proveedoras mineras con capacidad exportadora, así como instituciones privadas sin fines de lucro.
El director ejecutivo de la nueva organización, Orlando Castillo, indicó que “Hoy estamos presentando una estrategia que dará fuerza al posicionamiento de la marca ‘Proveedores Mineros del Sur’, donde el propósito es generar espacios de colaboración entre las industrias mineras chilena y peruana, claves para facilitar los negocios”.
La organización participa en la ExpoMin 2010 -la mayor feria minera de Latinoamérica-, con un stand que estará abierto para los visitantes hasta el 16 de abril. Allí estarán presentes las 11 empresas que hasta el momento componen la organización, para promocionar la iniciativa, productos y servicios, además de las más de 30 entidades públicas y privadas relacionadas. (ProChile, CORFO, Cochilco, Sonami, Abastemin, Fundación Imagen de Chile, Clúster Minero, Consejo Minero, Aprimin y Centro de Investigación Minero y Metalúrgico, Sonami, Instituto Chileno del Acero y el Instituto de Ingenieros en Minas de Chile), que están apoyando este mega proyecto.
Claves del Proyecto
Cabe señalar que Proveedores Mineros del Sur es un proyecto que durará alrededor de 2 años, y pretende contribuir al auge de la industria proveedora minera chilena, aprovechando los nexos con Perú, para expandir la producción nacional más allá del cobre. La iniciativa contempla una primera etapa de investigación y desarrollo, un segundo ciclo de implementación de los planes y estrategias, y finalmente, una evaluación de resultados obtenidos.
Las empresas que actualmente forman parte de este proyecto son: Ara Worrley Parsons S.A., Eecol Electric, Vinilit, Biotecnologías Antofagasta, Drillco Tools, Dusting Metal S.A., Mirs, Arrigoni Metalúrgica, Reicotex Tecnología, Geovitta y Masprot.
El Comité Marcas Sectoriales de CORFO promueve y potencia proyectos de distintos sectores productivos chilenos, en los mercados internacionales, aportando con ello a la imagen del país y al crecimiento de la economía.Si desea obtener mayor información acerca de este proyecto visite el sitio web www.prominsur.cl.
COMUNICACIONES ASEXMA
Proyecto de Proveedores Mineros Chilenos Presenta Avances en Expomin 2010
Esta iniciativa desarrollada por CBC, Asexma y Minexport, tiene como objetivo posiciona a proveedores mineros nacionales en el mercado peruano.
Stand en ExpoMin 2010
En el marco de la ExpoMin 2010, CBC, Asexma y Minexport lanzaron hoy lunes 12 de abril el Proyecto Proveedores Mineros del Sur, iniciativa que se gestó a través de un concurso realizado por el Comité Marcas Sectoriales de CORFO, y que tiene el objetivo de posicionar a proveedores mineros locales en el mercado peruano.
En el Centro de Eventos Espacio Riesco y con una ceremonia que contó con la presencia de autoridades, empresarios y los gestores del proyecto: la Corporación de Bienes de Capital (CBC), la Asociación de Exportadores de Manufacturas y Servicios (Asexma Chile A.G.) y Minexport Chile A.G., se presentó esta nueva organización que agrupa a empresas proveedoras mineras con capacidad exportadora, así como instituciones privadas sin fines de lucro.
El director ejecutivo de la nueva organización, Orlando Castillo, indicó que “Hoy estamos presentando una estrategia que dará fuerza al posicionamiento de la marca ‘Proveedores Mineros del Sur’, donde el propósito es generar espacios de colaboración entre las industrias mineras chilena y peruana, claves para facilitar los negocios”.
La organización participa en la ExpoMin 2010 -la mayor feria minera de Latinoamérica-, con un stand que estará abierto para los visitantes hasta el 16 de abril. Allí estarán presentes las 11 empresas que hasta el momento componen la organización, para promocionar la iniciativa, productos y servicios, además de las más de 30 entidades públicas y privadas relacionadas. (ProChile, CORFO, Cochilco, Sonami, Abastemin, Fundación Imagen de Chile, Clúster Minero, Consejo Minero, Aprimin y Centro de Investigación Minero y Metalúrgico, Sonami, Instituto Chileno del Acero y el Instituto de Ingenieros en Minas de Chile), que están apoyando este mega proyecto.
Claves del Proyecto
Cabe señalar que Proveedores Mineros del Sur es un proyecto que durará alrededor de 2 años, y pretende contribuir al auge de la industria proveedora minera chilena, aprovechando los nexos con Perú, para expandir la producción nacional más allá del cobre. La iniciativa contempla una primera etapa de investigación y desarrollo, un segundo ciclo de implementación de los planes y estrategias, y finalmente, una evaluación de resultados obtenidos.
Las empresas que actualmente forman parte de este proyecto son: Ara Worrley Parsons S.A., Eecol Electric, Vinilit, Biotecnologías Antofagasta, Drillco Tools, Dusting Metal S.A., Mirs, Arrigoni Metalúrgica, Reicotex Tecnología, Geovitta y Masprot.
El Comité Marcas Sectoriales de CORFO promueve y potencia proyectos de distintos sectores productivos chilenos, en los mercados internacionales, aportando con ello a la imagen del país y al crecimiento de la economía.Si desea obtener mayor información acerca de este proyecto visite el sitio web www.prominsur.cl.
COMUNICACIONES ASEXMA
Exportaciones de arándano chileno a EE.UU. aumentan 13,7%
Exportaciones de arándano chileno a EE.UU. aumentan 13,7%
A la semana 14 de la actual temporada, la demanda y los precios continúan buenos para los arándanos chilenos en EEUU. Tanto en los envíos por mar como por avión registran aumentos en sus precios.
Viernes, 16 de Abril de 2010
Durante esta semana, el arándano nacional enviado por mar presentó ajustes positivos en la Costa Este a US$21/caja de 1,5 Kg y a US$24,6/caja de 2 Kg, mientras que en la Costa Oeste los precios cayeron respectivamente a US$18,33 y US$23,75.
En tanto, la fruta enviada por avión, que está llegando con buena condición, está presentando precios US$2 más altos que los enviados por mar, en la Costa Este, y entre US$3 y US$ 5, en la Costa Oeste, según formato.
No obstante, la tendencia indica que con el aumento en la oferta de arándano de Florida, los precios de la fruta chilena podrían comenzar a declinar. Las cosechas de Florida están comenzando con dos semanas de retraso, a causa del frío invierno. La limitada oferta de Florida se está vendiendo en US$30/caja de 1,5 Kg y US$36,5/caja de 2Kg, en promedio. Los volúmenes de arándano de California debieran empezar a aparecer en el mercado la primera semana de mayo. La escasa oferta actual alcanza US$27/caja de 1 Kg.
La temporada
Hasta la misma semana de 2009/10 el volumen de arándano chileno recibido por EEUU sumó 39.661 toneladas, superando en 13,7% las recepciones del 2008/09, aumento que se vio reflejado principalmente en los envíos aéreos, mediante los cuales se transportó un volumen 6 veces mayor que en la temporada anterior.
Por su parte, las recepciones de arándano argentino alcanzaron 8.480 toneladas, volumen 10,7% superior que a igual fecha de la campaña previa; las de arándano uruguayo, sumaron 488 toneladas (-21,3%). Es importante destacar que el retraso en los envíos de arándano chileno permitió que el mercado se despejara en gran parte de la fruta argentina.
De igual manera, a mediados de febrero, se tenía considerado que las recepciones de arándano chileno serían similares a las del año pasado, sin embargo, como consecuencia del terremoto, parte de la fruta que estaba guardada sufrió discontinuidad en la cadena de frío (por cortes de energía), por lo que se decidió, en varios casos, privilegiar los envíos de fruta a mercados más cercanos (como EEUU). Fuente: SimFRUIT
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
A la semana 14 de la actual temporada, la demanda y los precios continúan buenos para los arándanos chilenos en EEUU. Tanto en los envíos por mar como por avión registran aumentos en sus precios.
Viernes, 16 de Abril de 2010
Durante esta semana, el arándano nacional enviado por mar presentó ajustes positivos en la Costa Este a US$21/caja de 1,5 Kg y a US$24,6/caja de 2 Kg, mientras que en la Costa Oeste los precios cayeron respectivamente a US$18,33 y US$23,75.
En tanto, la fruta enviada por avión, que está llegando con buena condición, está presentando precios US$2 más altos que los enviados por mar, en la Costa Este, y entre US$3 y US$ 5, en la Costa Oeste, según formato.
No obstante, la tendencia indica que con el aumento en la oferta de arándano de Florida, los precios de la fruta chilena podrían comenzar a declinar. Las cosechas de Florida están comenzando con dos semanas de retraso, a causa del frío invierno. La limitada oferta de Florida se está vendiendo en US$30/caja de 1,5 Kg y US$36,5/caja de 2Kg, en promedio. Los volúmenes de arándano de California debieran empezar a aparecer en el mercado la primera semana de mayo. La escasa oferta actual alcanza US$27/caja de 1 Kg.
La temporada
Hasta la misma semana de 2009/10 el volumen de arándano chileno recibido por EEUU sumó 39.661 toneladas, superando en 13,7% las recepciones del 2008/09, aumento que se vio reflejado principalmente en los envíos aéreos, mediante los cuales se transportó un volumen 6 veces mayor que en la temporada anterior.
Por su parte, las recepciones de arándano argentino alcanzaron 8.480 toneladas, volumen 10,7% superior que a igual fecha de la campaña previa; las de arándano uruguayo, sumaron 488 toneladas (-21,3%). Es importante destacar que el retraso en los envíos de arándano chileno permitió que el mercado se despejara en gran parte de la fruta argentina.
De igual manera, a mediados de febrero, se tenía considerado que las recepciones de arándano chileno serían similares a las del año pasado, sin embargo, como consecuencia del terremoto, parte de la fruta que estaba guardada sufrió discontinuidad en la cadena de frío (por cortes de energía), por lo que se decidió, en varios casos, privilegiar los envíos de fruta a mercados más cercanos (como EEUU). Fuente: SimFRUIT
Subdepto. Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Plan comercial de Obama puede doblar exportaciones de EEUU en cinco años
Plan comercial de Obama puede doblar exportaciones de EEUU en cinco años
Las exportaciones de Estados Unidos al mercado mundial pueden aumentar al doble en cinco años si todos los estados implementan la Iniciativa Nacional de Exportación del presidente Barack Obama, según declaró el miércoles Francisco Sánchez, subsecretario de Comercio para el comercio internacional de Estados Unidos.
Viernes, 16 de Abril de 2010
"Incrementar las exportaciones estadounidenses es crítico para la recuperación económica de nuestro país y el crecimiento económico a largo plazo", señaló Sánchez, enfatizando que la iniciativa del presidente está diseñada para doblar las exportaciones de productos y servicios estadounidenses durante los próximos cinco años.
Hablando en el Foro de Política Comercial Mundial, patrocinado por la ciudad de San Antonio y la Alianza de Libre Comercio de Texas, Sánchez indicó que el plan de Obama también creará dos millones de trabajos, mientras que los exportadores locales se beneficiarán enormemente.
"La Iniciativa Nacional de Exportación en una estrategia única e integral para promover las exportaciones estadounidenses y los trabajos en EE.UU.", señaló el funcionario. "Esta coordinará y apoyará los recursos relevantes de los sectores público y privado, para apoyar y presionar la venta de productos y servicios estadounidenses al exterior".
Apoyo a exportadores
Obama anunció el plan por primera vez en su discurso del Estado de la Unión, mientras que las agencias federales están creando planes para expandir la promoción del gobierno para apoyar compañías de EE.UU., mejorando el acceso a créditos de las pequeñas y medianas empresas interesadas en exportar, y aplicar de mejor forma la legislación comercial para remover barreras.
"Aproximadamente un cinco por ciento de los exportadores estadounidenses envía sus productos a un sólo mercado", señaló Sánchez. "Imaginen el beneficio nacional si trabajando juntos podemos ayudar a compañías a exportar a dos o más mercados, en un contexto en que el 95% de sus clientes se encuentran fuera de nuestras fronteras".
Las estadísticas muestran que EE.UU. envió a nivel mundial en 2009 mercadería por valor de US$ 1,3 billones.
Analistas indicaron que una fuerte demanda, un dólar estable y una percepción de que los productos fabricados en EE.UU. son de alta calidad son los principales ingredientes necesarios para cumplir con el agresivo objetivo de Obama de doblar las exportaciones de EE.UU. en cinco años, y suministrar al país dos millones de puestos de trabajo. Fuente: China.org.cn
Subdepartamento Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Las exportaciones de Estados Unidos al mercado mundial pueden aumentar al doble en cinco años si todos los estados implementan la Iniciativa Nacional de Exportación del presidente Barack Obama, según declaró el miércoles Francisco Sánchez, subsecretario de Comercio para el comercio internacional de Estados Unidos.
Viernes, 16 de Abril de 2010
"Incrementar las exportaciones estadounidenses es crítico para la recuperación económica de nuestro país y el crecimiento económico a largo plazo", señaló Sánchez, enfatizando que la iniciativa del presidente está diseñada para doblar las exportaciones de productos y servicios estadounidenses durante los próximos cinco años.
Hablando en el Foro de Política Comercial Mundial, patrocinado por la ciudad de San Antonio y la Alianza de Libre Comercio de Texas, Sánchez indicó que el plan de Obama también creará dos millones de trabajos, mientras que los exportadores locales se beneficiarán enormemente.
"La Iniciativa Nacional de Exportación en una estrategia única e integral para promover las exportaciones estadounidenses y los trabajos en EE.UU.", señaló el funcionario. "Esta coordinará y apoyará los recursos relevantes de los sectores público y privado, para apoyar y presionar la venta de productos y servicios estadounidenses al exterior".
Apoyo a exportadores
Obama anunció el plan por primera vez en su discurso del Estado de la Unión, mientras que las agencias federales están creando planes para expandir la promoción del gobierno para apoyar compañías de EE.UU., mejorando el acceso a créditos de las pequeñas y medianas empresas interesadas en exportar, y aplicar de mejor forma la legislación comercial para remover barreras.
"Aproximadamente un cinco por ciento de los exportadores estadounidenses envía sus productos a un sólo mercado", señaló Sánchez. "Imaginen el beneficio nacional si trabajando juntos podemos ayudar a compañías a exportar a dos o más mercados, en un contexto en que el 95% de sus clientes se encuentran fuera de nuestras fronteras".
Las estadísticas muestran que EE.UU. envió a nivel mundial en 2009 mercadería por valor de US$ 1,3 billones.
Analistas indicaron que una fuerte demanda, un dólar estable y una percepción de que los productos fabricados en EE.UU. son de alta calidad son los principales ingredientes necesarios para cumplir con el agresivo objetivo de Obama de doblar las exportaciones de EE.UU. en cinco años, y suministrar al país dos millones de puestos de trabajo. Fuente: China.org.cn
Subdepartamento Gestión de Información
FUENTE : PROCHILE
Suscribirse a:
Entradas (Atom)